内容显示•▼•，《住宅项目规范》已起草完成▷□◁○，在前期多次征求意见基础上修改完善并经专家审查通过=●◇▲★，此次再公开征求意见□○▽，也就是说还不是*终的文件▪○☆，

　　因此☆★=◆▪△，接下来-□◇□▼，公摊面积这笔钱□○，购房者仍然要继续承担•▲▼☆，而分步骤有序推进●□☆，逐渐推开按套内面积计价的房屋销售模式▼▷-▪◆，还需要一两年的探索▪■◇。

　　修改后•…，意见稿提到…☆◁☆▽，新建住宅建筑中入户层为二层及二层以上的住宅建筑◆•▲•■…，每单元应至少设置1台电梯…▽▪；入户层为四层及四层以上●▲◁，每单元应至少设置1台可容纳担架的电梯•▪…●；入户层为十二层及以上的住宅建筑▽▽☆-•▼，每单元应至少设置2台电梯•□，一个容纳担架的△…◆●★★，一个为消防梯•★■▪-▷。

　　可以说▪▷★-▼，新规越来越合理越来越人性化◇-，对于提升住宅舒适度和宜居度有很大提升◁◆•■●。

　　在场地方面k8凯发国际登录★◇，征求意见稿要求☆▽▽，集中绿地宽度不应小于8米…-☆;集中绿地中•☆，在标准的建筑日照阴影线范围之外的绿地面积不应少于三分之一○▪，并应设老年人和儿童活动场地△…●。

　　征求意见稿提出■▲□，对于公共楼梯的设置◁▪•，楼梯扶手高度不应小于0◇●=▲■▼.90米◁■▲△▽;楼梯井净宽大于0▷◆…◆.11米时…◇，必须采取防止坠落和儿童攀登的措施◇▪。

　　除此之外▪◁▽■，还有■◁★-▷▷，新建住宅建筑户门的通行净宽不应小于0□▲-◇.90m-☆◆●◁，住宅项目应配置新能源汽车充电设施或预留安装条件-◁•◁■□，明确了室外空调外机要采用坐式安装○■，向外开启的户门不得妨碍公共交通及相邻户门的开启等○•▷◁▽▷。

　　修改之前的《住宅设计规范》是这样规定的◁-▲○，7层及以上的住宅必须设置电梯▼•◆▲◁▼；12层及以上的住宅■▷•，每幢楼设置电梯不应少于2台■▷★=■=。

　　对于新建住宅建筑电梯设置=△•★△▷，征求意见稿要求-▼-…●▲，入户层为二层及二层以上的住宅建筑○•▷，每单元应至少设置1台电梯…▪◁◇，且轿厢深度不应小于1☆▷☆.40米••☆▷□，宽度不应小于1◁◆▼.10米…■=★◆，呼叫按钮的中心距地面高度应为0-★•▷●□.85米至1△▪.10米▲=☆□。

　　此次意见稿也提到这一点了▲◆••☆，新建住宅建筑的层高不应低于3▽▲▽.00米○•，卧室★▽▲、起居室的室内净高不应低于2▪◆□•△.50米■•••●▼。

　　但在第二次公开征求意见的中☆=▲▪•，却不见相关字样=▼-▷●，如今在第三版内容中k8凯发国际登录◆…□-，依然不见踪影■△▲•。

　　征求意见稿还要求☆★--，卫生间不应直接布置在其他住户的卧室○•◆▪、起居室▼□•••、厨房和餐厅的上层◇…▪☆。卫生间地面应采用防滑铺装•◆☆-，地面静摩擦系数(COF)不应小于0▲▪▷.6■□☆。厨房◆□、卫生间△▷=◇-○、封闭阳台与相邻空间地面的高差不应大于0◇•★.015米-◁△□◁◇，并应以斜坡过渡○▽-★。

　　对于配套设施=◁▪▷◆◇，住宅项目应配套建设机动车停车场所▽○;配套车位数量应根据当地机动化发展水平●▪•○△▽、住宅项目所处的区位☆○▲○△、用地及公共交通条件综合确定◁◇▼•=，并应符合下列规定▽…☆•=：应配置新能源汽车充电设施或预留安装条件▪-=▪◆;应设无障碍停车位◇◇▼○。

　　算起来至今已经经历了36年-☆★○。按照现行规定△●，是从1986年开始施行的◁◁☆▪◇，住宅层高不能低于2△■△◇▷▷.80米▪◇，

　　如果仅对层高有要求▲△▽，那么开发商很可能在楼板上做文章○○，所以意见稿提出▪•◇○◇◁，新建住宅建筑的钢筋混凝土结构楼板厚度不应小于100mm…■，防止开发商为了照顾层高而在楼板厚度上偷工减料…●▼■。

　　此外◇☆==•●，住宅建筑应配建附属道路▪-◆△=•，应与住宅单元出入口•=、老年人和儿童活动场地无障碍联通◇●▷，并应与城市或镇区道路的人行道联通形成无障碍步行系统●•◇▲△◁。

　　此前有业内专家建议将住宅层高标准提升为不低于3米…•▽▷●•。如果不改☆▷■，可能一些高个子真的要碰头了=◇◆▷。

　　毕竟房地产交易□◁…★●△、持有全流程是一个庞大的体系▼△□▽•★，牵一发而动全身■□，需要有一个转换的过程▼□■，其中还涉及众多既得利益者•-。

　　除了以上看点外▼▷••-•，还需要注意的是▪○，2019年首次公开征求意见的《住宅项目规范》版本中有出现△●：◆•■●•“住宅建筑应以套内使用面积进行交易■◇▷☆●”的表述-■◆。

　　这也就意味着○▪•▼☆，取消公摊还需克服重重阻力▷=，试图一蹴而就取消公摊面积并不现实•◁=。